有人说过这样一句富有生命哲理的语言：时间顺流而下，生活逆水行舟。
的确，人的一生就像一条流动的河，不停地淌过岁月，转眼就川逝春秋。生命之水时而平缓，水波不兴；时而迂回，踏步不前；时而激荡，险象环生。有时前面绝壁挡道，有时两畔鸟语花香。人一生中各种遭遇在所难免，幸福和机遇不用说了，你好好努力紧紧把握住它吧！遭遇苦难和坎坷，你如何去忍耐、去跨越，消化掉对你前途发展不利的因素？这是一个人立足社会，适应各种生存条件的能力体现。有些麻烦可以大事化小，小事化了；有时挫折的悲情愁绪挺一挺便会见日消融；也有的时候可能要面临万丈深渊，或者沼泽遍野的考验，稍有不慎，就会坠入万劫不复的境地。
如何去化解险境，坦然接受命运的挑战？这可能是每一个循生命轨迹行走中会遭遇各种艰难险阻的人，时刻面临要解决的一个难题。困境中需要人沉着，需要拿出勇气，可能会因此耗尽你一生的时间和精力。
一
第一次认识她，是在放学回家的路上。
那时，我的初中生活刚刚拉开大幕，人生舞台上空空荡荡的，剧情还没有隆重展开，除了主人公，亲情以外的关键性人物还没有登场亮相。
说到中学，这里不妨先介绍一下我们学校所在的位置。
我就读的中学位于省城的一条主要干道五湖路上的一个分支——永红街道沿街的一个接近巷口与岔道交汇的位置上。
（二十世纪六、七十年代，政治热情燃烧的岁月，我们城里所有的街道都被赋予了一个很富有时代特征的名字，这是我们那个年月被革命的行动深深雕凿出的一道鲜明印记）
城里的主要马路不多，比较有模有样的有五、六条，比如五湖路、四海路、大庆路、大寨路以及东方红路、东风路等，都是文化大革命时期被更名的具有时代政治寓意的市政交通要道，我们学校附近的五湖路能同时并排行驶四道、五道车辆，在省里，算是屈指可数的“通衢大道”，比较的出名。
五湖路不是一条笔直的路，既不横穿，又不纵行，曲里拐弯，显尽了人为灾害的遗迹，它距离市中心——胜利广场直线距离最短处仅七、八百米，标准的城市中心地带，而学校离我们住的地方也只有三华里多路。
我们每天步行上学，为节约家庭开支，迈着双腿，自称是“11”路公交汽车。
走路上学，这是我们生活中最平常不过的事情，学习节奏缓慢，没有强烈的时间概念催促着我们勤走快跑，而商品的短缺，经济的穷蹙，使当时的自行车还不能成为日后每个家庭的必备生活用品，即使家里有车，也多是公家配给家长的代步工具，为属于公家的人提供外出办公方便，因此，步行是我们青少年学生当年必然的体能功课。
当时，省城方圆里也就那么巴掌大一块的地方，从我们学校再往南走上不到一千米，就到了老南门。所谓南门也只是历史上留给故城人民的一个陈旧的地名概念，就象一个找不到出处的典故。关于南门，关于可能存在过的城墙，谁都说不出一个所以然来，因为城墙早在我们认识这个世界前就消失的，没有了墙，门便不复存在了，只有一种概念，一种习惯叫法还在指导着附近周围的居民。
出了南门继续南行，不久就可以感受到农家的气息，茅屋、河荡、田陌...
我们上学，出了家门，再走出我们生活区的围墙院门，沿着一条路面坎坷不平、由无数青石小块铺就的马路向前走，走到一个没有红绿灯的十字路口左拐一下，再朝南走上好几十步就会遇到一个丁字路，我们再左拐一下，就这样坚持拐过两道弯儿，就可以看见我们黛瓦红墙的教室，一路上不出麻烦的话，走起来通畅无阻，是很方便的。
但上学路上光景单调，光突突的道路两旁，平房、矮墙、稀落的树木，陈设的街景，从我们上小学起就是这般模样，多年来好象无法改变似的。道路两旁的建筑物上，四处都残留着不同时间段里流行的标语口号遗迹，有用纸张贴上去的遗存物，也有用红黑墨汁直接刷上去的残留，日晒雨洗都不能褪去，口号前多是打倒，口号后多是万岁，仿佛永远不变的格式，好象中国人的组词语汇贫乏到就只会来这么一、两下子，用的太多的主谓宾省略或副词、形容词的添加，频、滥、露、狠、媚，简直是看一眼凑合，看两眼就显多看了一眼。
陈词滥调的标语口号在人们的眼前长久晃动，大家见怪不怪，神经都麻木掉了。