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在梦里出现的，总是那些日间稍纵即逝的事务。”弗洛伊德蓦地从椅子上坐
起来，这个难解的斯芬克思之谜的答案难道在梦里？
弗洛伊德开始分析大量的实例。在他的代表作《梦的解析》，弗洛伊德
举了不少例子来分析“梦”。比如，一个已婚的女青年在梦中很想请自己的
一位好友吃一餐晚饭，但家中只有熏鱼。想去采购，又适逢星期天，想定做
菜，电话线又断了。几经折腾，这个打算只好作罢。这个梦，表面上看与梦
者愿望相反，实际上却是梦者潜意识中愿望的满足。因为梦者要请的这位友
人曾拜访过她的丈夫，并博得她丈夫的好感，因为这位女友容貌漂亮、体态
丰满。可惜不久，这位女友因生病而消瘦了。如果梦者再请她吃几顿上等的
饭食，使其身体迅速恢复，再变得体态丰满起来，无疑又会开始变得有魅力，
这将对梦者构成极大的威胁。所以说，在梦者的潜意识里根本就不希望这位
女友再变得具有吸引力，因此就用安排晚餐这一事的告吹，正是满足了这个
女人的愿望。
弗洛伊德认为，意识是人的心理状态的最高形式。它是人的心理因素大
家庭中的“家长”，它统治着整个精神家庭，使之动作协调。
意识的下面是“前意识”。在意识活动过程中，前意识随时可以“溜”
出来，参与人的现实生活。完成一定使命后，又很快地退到所属的意识领域
中。例如，我正在专心致志地写作，突然，我朋友问我一个电话号码。这号
码曾留在我的意识中，由于写作这个电话号码就被储藏在“前意识”领域中。
现在，朋友突然问起时，呆在意识中的号码，经一种毫不费力的记忆行为被
召唤出来。但不久，我又重新专注于写作，号码重新被挤进“前意识”领域。
潜意识又在前意识之下。它们处于最低层和最深处，他们随时都有可能
要冒出来。只是由“大家长”意识作为最高统治者，发挥了它的威力，才控
制着潜意识在最低层呆着。
弗洛伊德认为意识、前意识、潜意识容易给人以一种静止性的印象，因
此他又提出三个对应的概念：超我、自我、本我。
本我是一种本能的冲动，本我是一种不问时机、不看条件、不顾后果地
一味要求自我满足。但是，本我的一部分在与外界的实际接触中不断遭到打
击而失败。这一部分被迫进行修改，这部分被修改的本我就成了自我。自我
限制和驾驭着本我。自我与本我的关系是一种主动与被动、领导与被领导的
关系，就像骑士与马的关系一样。
自我在与现实接触过程中，要在满足任性的本我的要求与严峻的超我之
间保持平衡。恰如前意识是隔在意识与潜意识之间的一道“筛子”。
超我对于意识的严格控制，使意识引起紧张的忧虑。自我一方面要对现
实表示退让，另一方面又要适当地缓和超我的苛刻要求。自我在这种情况下，
比进风箱的老鼠还要难过。有句外国成语叫，人不能同时伺侯两个主人。但
可怜的自我必须同时伺侯三个暴君，外部世界和本我、超我。自我觉得他受
到了三面的包围和威协，当它被压迫得太厉害时，它的忧患意识也加重了。
因为他命中注定要代表外部世界的要求，但它也愿意作本我的忠仆。另一方
面是他的一举一动都要受冷酷的超我监督。这种超我只认道德不认人，假如
他的行为标准未被遵守，就用紧张的感情责罚自我，使自我产生一种劣等的
和犯罪的感觉。正是在喜怒无常的外部世界、骄横任性的本我、冷酷无情的
超我三个“暴君”的统治下，自我努力负担起调剂内外夹攻的势力的任务，
所以我们时常不可抑制地喊道：“人生是不容易的”。
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就这样，通过对梦的分析，弗洛伊德写出了他的代表作《梦的解析》，
奠定了精神分析学说的基础。奇怪的是，这本经典著作出版后，根本就销不
出去。有的人甚至不看这本书，竟然写了一本书来加以反对。真理不因为别
人认识不到它而自我否定，其价值总有一天会体现出来。10年后，这本书受
到高度重视，并塑造了一大批精神分析大师，包括容格和弗洛姆。
容格也是一位著名的精神分析大师，他原为弗洛伊德学派的法定继承
人。两人由于理论观点的对立，弗洛伊德与容格最终分裂了。尽管他们分裂
了，但容格受弗洛伊德的影响是非常深的，容格学说绝大部分就是弗洛伊德
学说的发展。
容格对弗洛伊德学说内容的一个重要扩展就是扩冲了“里比多”的涵义。
“里比多”原是弗洛伊德的一个术语，涵义就是人的性欲。而容格认为，里
比多表现为一种普遍的生命力，类似于法国生命哲学代表人物柏森斯所说的
“活力”。容格指出，“里比多”作为全部生命力同其他活动一样，在整个
个体生长的、营养的、生殖的以及一切动机活动的过程中表现出来，性欲只
是其中的一部分。在“潜意识”理论中，容格还加入了历史的、文化的因素，
构成了所谓“集体潜意识”。
容格进一步对人的心理类型作了划分。人的心理可以划分为两大类型：
内向型和外向型。现在我们经常说的某人的内向或外向，就是根据容格的提
法。容格还进一步把人的性格划分为八种类型，这对今天的心理研究有很大
影响。
弗洛姆也和容格一样，是国际著名的精神分析大师，同时又是弗洛伊德
学说的重要发展者。
弗洛姆读大学的时候，弗洛伊德和马克思的学说都在全世界引起广泛的
争议。弗洛姆深为他们的天才学说所倾倒，弗洛伊德从心理学、马克思从经
济学的角度都研究了人，研究了社会。他产生了一个想法，为什么不把两者
的学说融为一体呢？
弗洛姆在经过尽心研究弗洛伊德和马克思的著作后，终于建立了自己的
学说“逃出自由说”。
弗洛姆认为，人是一种社会性动物，人之所以有各种潜意识支配着行动
就是资本主义社会造成的一种心理后果。
在资本主义社会中，许多人都在寻找一条真正能得到满足、得到尊重的
道路，自我也不想毫无怨意地服从超我的统治。为了成功、金钱、竞争、剥
削而生活；人们为了获得更多的自由，实际上遭受了更多的压迫。为了超我
的要求而存在，而生活才是不幸的根源。
弗洛姆的“逃出自由说”在西方反响极为强烈。法兰克福学派的代表人
物马尔库塞就写了 《单面人》一书来发展他的思想。现代西方国家的“天体
运动”也以此为理论依据，号召人们赤裸裸地面对世界。于是在美国佛罗里
达州的“天体俱乐部”就出现了这样一幕：夫妇两人悠闲地呆在家中，丈夫
赤裸着身子，慢悠悠地擦着玻璃窗，妻子则一丝不挂地推着吸尘器清扫地毯，
轻轻地哼着一首民歌，显得十分惬意。
弗洛伊德致力于精神分析理论的探索、实践和研究达60年，60年如一
日孜孜不倦地追求着自己的事业，最终建立了一个以潜意识为基石的、影响
极大的精神分析理论体系。
弗洛伊德是一个时代的历史人物。他是现代精神病说和神经病学的奠基
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人之一。是精神分析学的拓荒者，也是一位哲学家和社会批判家。他的一生，
特别是在20年代理论建设中所取得的丰硕成果，奠定了他在20世纪中的地
位。
他被英国外交大臣巴尔佛称为“对人类现代思想起着重大影响的有三个
人：柏格森、爱因斯坦和弗洛伊德，而这三个人都是犹太人”。
弗洛伊德学说从它诞生开始，就一直被人们谈论着、品味着、争执着、
褒贬着，这也是其影响之大的佐证。
如弗洛姆所说：“弗洛伊德确实是一位伟大的科学家，但是，像伟大的
经济学家和社会学家马克思一样，弗洛伊德还有另外一个目标，这是达尔文
那样的人所不具有的：他要改造世界。弗洛伊德是20世纪披着治疗学家和科
学家外衣的一个伟大的世界改革家。”
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福特发明汽车
今天，我们在大街小巷随处可见汽车在行驶，汽车给人类的生活带来了
很大的方便，汽车的诞生是现代文明的标志。
汽车的诞生预示着运输史上又一个黎明的到来。为了汽车的诞生，在此
之前，不知有多少人为此付出了艰辛的劳动，从第一台两循环发动机于1800
年在巴黎问世，到 1896年福特在底特律的街道上行驶他的四轮车，这其中经
历了将近一个世纪的探索。福特发明汽车而成为美国汽车业的大王，世界则
由于他的发明而进入了一个崭新的时代。
如果我们要询问汽车究竟源于何年何月，那么得首先追溯到19世纪初叶
汽油发动机的发明了。当时的欧洲是世界工业的中心，在技术优越、人材荟
萃的条件下，各国都致力于新式动力机的研究，以图在这一标志着工业水平
高低的重要领域里取得新的突破。法国人爱梯乃·莱诺是取得成功的第一人，
他于1800年设计出了世界上第一台两循环发动机。1812年，德国发明家哥
拉斯·奥图制成了第一台完全内燃的四缸发动机。又过了半个世纪，他的同
胞欧特在1867年的巴黎博览会上，展出了他设计的四行程循环的自由活塞动
力机，他因为此项发明顿时声名鹊起。在欧特的基础上，戴姆勒于1883年又
开发出比欧特的200转引擎更为优越的四行程900转内燃引擎。德国发明家
在这方面的研究所作出的成绩是居功至伟的。
真正与汽车的发明连在一起的是德国发明家、被称为“汽车之父”的卡
尔·本茨。他的基本设想与戴姆勒和迈巴赫的根本不同。他的发明和设计活
动一开始就把汽车作为一个整体，而不是只着眼于发动机。本茨自已开发了
具有较先进的汽化器的300转汽缸，然后在处理点火系统的困难时，又采用
了新的高压电火花的方法。1885年10月，他成功地制造了第一辆汽车，具
有现代化汽车结构的一些基本特点，它不仅可以在每一条平坦的道路上行
驶，而且还可以爬较大的斜坡，一开始就受到了人们的广泛推崇、并显示了
汽车发展的广阔前景。1893年，巴黎举行了第一次汽车展览会，1894年举行
了第一次汽车比赛会。
此外，值得一提的是，法国人马基于1869年发明了一种装有铜轴橡皮轮
和刹车器的脚踏车，从而使脚踏车加入了现代化的进程。出于改良脚踏车的
构想，又由于前人成功的范例，才使美国迈入了汽车时代，这股风潮是由大
洋彼岸的欧罗巴洲吹过来的。
美国人乔治·赛尔登早年就读于耶鲁大学，后来成为一名律师。然而赛
尔登似乎对修理机械一类的东西更感兴趣。1870年以后，赛尔登忽然对内燃
引擎发生了浓厚的兴趣。1877年，他开始发明了一台简单的轻型三汽缸引
擎，并申请作为陆上交通工具的专利。然而这项专利后来却成了福特卷入一
场官司的起因。
1886年，多利耶在俄亥俄的博览会上看到了一种使用液体煤油的液体燃
料车，于是便萌发了开发汽车的念头。在密西根河。有一位刚满20岁的年轻
人兰索姆·Ｅ·奥斯，也在研制一种新型的汽油引擎。后来奥斯成了享有盛
名的奥斯摩比汽车的创始人。
在美国引擎开发史上还有一位引人注目的人物，他的名字叫金。他曾发
明了汽锤和火车的刹车梁，为此而荣获芝加哥博览会的最高荣誉奖——青铜
奖。金所开发的产品应用范围十分广泛，他总共获取了65项专利，他尤其对
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汽车引擎发生了强烈的兴趣。
此外，身为技师的道奇兄弟也被这股热潮所感染，而同为技师的史都贝
克兄弟也毫不例外地愿意为内燃引擎而奉献青春。1889年，多利耶和他的兄
弟在斯波林菲尔创造出了全国第一台可以操作的自动车。1894年法国米许林
兄弟发明了可拆卸的装有内胎的轮胎，从而使车辆的磨损率大为降低，稳定
度大大提高。
1895年，西拉姆·马辛克把一辆发动机装在一辆三轮车上。1896年，福
特将这股浪潮推向了最高峰……
以上的盛况已显露出百舸争流的汽车时代即将来临的征兆。
亨利·福特是美国的天才少年发明家。他1863年出生在美国底特律附近
的一个普通的农民家庭。他父亲的名字叫威廉·福特，他母亲的名字叫玛丽。
亨利·福特是他们的第二个孩子，在他以后出生的几个弟妹分别叫约翰、玛
格莱脱、珍妮、威廉、罗伯特，这些名字把他们和扩展着的福特家族紧紧地
联系起来。但是，其他几个孩子没有一个像福特那么优秀那么出色，这既使
他们父母感到骄傲，同时又使他们感到头疼。
亨利的父母给予他的教育影响了他的一生。威廉和玛丽在亨利的心目中
都是非常杰出的人。母亲对他的影响，使亨利养成了沉静、刚毅不屈的性格。
这对他以后的成功作用很大。
调皮的亨利在学校里经常惹事。他在学校的篱笆边建造了一台小蒸汽涡
轮机，结果引擎在试验中爆炸了。一大块碎片打中了另一个孩子的肚子，亨
利的嘴唇也被四散开来的玻璃划破了。他的父亲不得不重新将被毁的篱笆建
起来。
亨利的好奇心越来越强。有一天，一个朋友跟他打赌说他不能修好他的
表，他就迷恋上拆装钟表。时间长了，家里的人一看到亨利回家，便立刻将